空压机R22-空压机r2证
文章阐述了关于空压机R22，以及空压机r2证的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
空调压缩机油r22.134a通用吗
您好！不同制冷剂所用压缩机油不匹配，压缩机油和压缩机密封圈只适应其标注的制冷剂，不能混用 ，如果混用，制冷管道易堵、压缩机易卡缸，换制冷剂就必须换适应的压缩机，还有就是是二次加制冷剂时，必须保证管道的洁净度。
a.用于R 134a的仪器，设备和量具等不能与用R 12的互换，因若在R 134a中混有R12会使压缩面损坏，并且也可能使用仪器和调备损坏。 b.R 134a与R 12制冷剂的冷冻机油不能混用，因为R 134a与R 12制冷系统的冷冻机油不相容。
R22压缩机一般选用25号，R134A可选用18号冷冻油。冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中，普遍***用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号，R22压缩机一般选用25号。
R12可以替代R134a，但是R134a不能替代R12。制冷剂有R1R2R134a、R152a、R600a、H-0rh、H、R40R40R152a和R22混合制冷剂。常用的制冷剂有R1R2R134a、R152a、R600a。一般都可以用R1R22代换。R152a、H-0rh、H、R40R152a和R22混合制冷剂，可以用R12代换。
R410a冷媒与R22冷媒的压缩机机油不同，绝对不能混用，否则会影响空调的稳定性。R410a由于相对制冷能力高，便有可能将制冷设备小型化。由于优良的热传导性，较低的压力损失，较高的压缩效率，便有可能提高系统的效率。R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。
r22的空调压缩机用什么冷冻油,加多少?
确实能影响压缩机的润滑降噪和使用寿命，但是假如要加冷冻油的话，确实比较难，毕竟你无法确认你漏掉了多少升油，要加的话需要把压缩机里面的油脂全部倒出来，然后再加，大概一次性杯子的四分之三。你加的时候要确认你加的油脂和压缩机的油脂必须要一样，否和适得其反，甚至出现事故。
克到250克。根据查询汽车之家显示，车空调压缩机一般是需要加注150克到250克的冷冻油，具体加多少也要看一下车型，其中单空调的小型车是加注150克到200克。平时存放冷冻油应该放在阴暗、干燥、密封的容器当中。如果不需要使用冷冻油，要及时将容器关闭，不要让空气中的水分进入冷冻油中。
汽车空调压缩机一般需要加注150克到250克的冷冻油，具体加多少要根据车型而定。单空调的小型车一般加注150克到200克，而双空调的小型车需要加注200克到250克的冷冻油。在加注冷冻油时需要注意以下几点： 冷冻油应储存在阴暗、干燥、密封的容器中。
楼主，以下是所有丹佛斯压缩机适用制冷剂所匹配的冷冻机油望能帮到你。
R22制冷剂里面是不含有冷冻油的，新的压缩机使用时无需加冷冻油，因为新的压缩机内部已经包含有冷冻油了。
空气能压缩机停机时候有几个压力?
停机，开机都是10个压，应该是压缩机没有工作。标准的大气压是零（压力表上的零），你这个有10个压，说明里面还是有制冷剂的。
当空调压缩机不工作时，压力通常会根据环境温度和压缩机的类型而有所不同。一般来说，以下是一些常见的空调压缩机不工作时的压力范围：低压侧：在环境温度为25℃左右的情况下，低压侧的压力通常在2-5巴之间。高压侧：在环境温度为25℃左右的情况下，高压侧的压力通常在10-15巴之间。
空调制冷系统不运转情况下压力数值高低取决于冷媒类型和环境温度，跟其它因素无关，更不是一个固定不变的数值。比如R22冷媒在环境温度33℃左右时候，系统管路内冷媒压力在10kg左右，当环境温度发生变化的时候会随之变化。而使用R410a冷媒的系统压力又会完全不同。
空气压缩机调启、停气压是在压力开关处的压力螺丝调节的（下图箭头处），两个螺丝调节要同步，通常调节压力为上限0.8mpa（8kg）停机。没有下限起动调节，该压力开关的压力调节上限和下限压差是同步的，压差范围约0.3～0.35mpa附近。
R32压缩机与R22压缩机的差别?
1、R22属于不燃不爆型制冷剂，R32属于易燃可爆型制冷剂。目前来看，还没有那款制冷剂能够完全替代R22；单就这两种制冷剂来说，R22比R32要好得多。现在使用R32制冷剂的空调厂家没有几个，都是一些神经病型的企业。更多的企业是用R410a和R134a来替代R22。
2、空调r2r32是什么意思 为空调制冷剂类型，R22为不燃不爆制冷剂，R32为易燃易爆制冷剂。目前没有制冷剂可以完全替代R22，单是这两种制冷剂，R22要比R32好得多。现在使用R32制冷剂的空调厂家很少，更多的企业使用R410a和R134a替代R22。
3、制冷剂r32与r22r410a的区别有热物性，环保特性，安全性。热物性：R32充注量可减少，仅为R410A的0.71倍，R32系统工作压力较R410A高，但最大升高不超过6％，与R410A系统的承压要求相当，同时R32系统排气温度比R410A最大升高达33℃，现有压缩机需重新设计。
4、制冷剂指的是R32制冷剂，也就是二氟甲烷，是一种卤代烃，这种制冷剂在常温下是气体，在自身压力下是无色透明液体，易溶于油，难溶于水。我们经常说空调里面的“氟利昂”其实指的就是“二氟甲烷氟利昂制冷剂”，也就是R32制冷剂。
5、达到使室内温度下降的目的），低温低压制冷剂气体在压缩机内，再次循环。一般情况下，空调制冷剂在空调系统中是一个压缩——冷凝——膨胀——蒸发的循环过程。空调r22 和r32的区别 different.2。R22属于氟氯烃，根据《蒙特利尔协定》，氟氯烃将在2030年前完全淘汰。
6、R32与R410A的性能比较 热物性：R32充注量可减少，仅为R410A的0.71倍，R32系统工作压力较R410A高，但最大升高不超过6%，与R410A系统的承压要求相当，同时R32系统排气温度比R410A最大升高达33℃，现有压缩机需重新设计。
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